个性派!TOYOTAWishZ

2020-06-15
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个性派!TOYOTAWishZ谁说拥有杰出的空间机制车款,不能同时拥有敏捷的操控性?谁说两厢式的轿式休旅车,不能拥有个性、性能取向的外观?
个性派!TOYOTAWishZ全新推出的TOYOTA Wish Z-Aero Tourer就有这种能力!话说从头,在去年TOYOTA Wish一推出之后,便以其优异的品牌形象辅以出色的产品力,深深的屡获众多消费者的目光,也创造了一波波惊人的销售佳绩;不过有鉴于现今口味更趋严苛的消费者,优异的产品力可是不够的,更具个性化、更具独有性的诉求,方可再度加乘产品自身魅力。
TOYOTA Wish Z-Aero Tourer版本可就是针对此点而来,全车化的外扩轮拱,加上原先便拥有的一体成型式前后扰流与侧裙,与附有LED第三煞车灯的大型后扰流尾翼,性能意味不言而威,却与原先诉求机能的产品本格出奇的相符,能有此表现,也赖于原先出色的车身外型设计。
在全车空力套件加持后,Wish Z-Aero Tourer版本外型拥有不输给一票性能房车的亮眼外衣;不过如果仅止于此,可就太逊了! 此Wish Z-Aero Tourer于后悬吊系统导入以操控见长的双A臂悬吊系统,轮圈也导入了17吋的全新式样搭配着215/50R17的扁平车胎,就数据上显示,Wish Z-Aero Tourer诚意十足!
虽然不是第一次坐上Wish的驾驶座,不过既然后悬吊做了大幅度的更动,当然也激起了AutoNet的试车热情。在坐进了Wish Z-Aero Tourer的驾驶座之后,藉由大面积的车窗玻璃提供了驾驶着宽广的驾驶视野,首先于驾驶氛围上Wish Z-Aero Tourer便拥有令笔者满意的表现。
进入手自排模式準备上路,Wish Z-Aero Tourer的驾驶路感有着水準以上的演出,在150hp的最大马力与19.6kgm的峰值扭力驱策下,加速感轻快且充沛,不过操控性的优异表现更掩盖了其动力表现,精準的指向性加上抑制得宜的车身侧倾,Wish Z-Aero Tourer可提供驾驶一定程度的驾驶乐趣,加上车身组装品质优异,悬吊阻尼也在舒适与操控间取得适当平衡,驾驶着Wish Z-Aero Tourer,无论是市区代步或是全家远程出游,绝对令您满意!
个性派!TOYOTAWishZ
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