汽车线上:HONDA在台湾的命运:专访岩本敏男

2020-05-22
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HONDA在台湾的命运:专访岩本敏男庆丰集团财务困境,使HONDA原厂对併购问题大伤脑筋...记者:kevin 2001-06-15

在6/13 HONDA Stream发表会场上,本田技研台湾事务所的所长岩本敏男(Toshio Iwamoto)发表了一段宣示性的谈话,针对最近媒体对HONDA汽车的诸多报导作出回应,明确指出:HONDA短期内并没有停止与南阳合作的计画,也没有自行建立销售通路的任何动作。

汽车线上:HONDA在台湾的命运:专访岩本敏男

由于HONDA汽车近年来在台湾的销售屡创新低,南阳实业内部于今年五月进行「瘦身」,员工减薪幅度从15%∼30%,加上庆丰集团本身严重的财务问题,据业内产业线的资深记者透露,庆丰集团目前的负债高达400亿,每月的利息负担便高达2亿,致使负责生产HONDA汽车的三阳工业与负责销售的南阳实业陷入营运困境。到底HONDA会不会伸出援手,增加在台湾的股份呢?在会后的访问中,岩本所长表示,HONDA确实有计画要买下三阳与南阳49%至51%的股权,但目前债权银行的问题未解决,HONDA在购买股权的问题上也遭遇连lash;多複杂的过程。

目前,国内的金融问题最主要的癥结在于大企业的负债,倘若政府让银行紧缩银根,有连lash;多传统的大产业集团便将应声而倒,造成严重的失业问题与金融失序的灾难,庆丰集团目前几乎可说是靠政府政策做为最后的防线。日本HONDA目前以美国HONDA的名义持有三阳股权10%,而庆丰集团的财务困境主要由不成叫lash;的转投资如房地产、银行以及海外投资所造成,HONDA汽车与SYM三阳机车的销售在过去这段时间都是赚钱的,包括旗下代理韩国现代汽车与福斯T4商用车的庆众汽车,都保持盈余状态,是维繫庆丰集团营运的主要支柱,因此庆丰集团也不可能轻易地将HONDA汽车与三阳SYM机车的部分完全让出,否则将会使庆丰集团陷入更严重的困境。而HONDA原厂能不能取得超过半数的股权而取得经营权,也得看HONDA方面对台湾市场的前景看法,以及庆丰集团董事长黄世惠的决定。

岩本进一步表示,HONDA汽车在台湾的销售目标今年度订为28,000辆,约佔总市场的7.5%,之前曾听说MAZDA汽车扬言要赶过HONDA的市场佔有率,令HONDA原厂感到十分不高兴,认为HONDA汽车的品牌实力绝对不止于此。他认为,目前HONDA汽车的销售成绩不佳,与广告的曝光数量过少也有关係,然而广宣是南阳的责任,HONDA原厂最大的任务就是设计好的产品,协助三阳生产,让南阳有好的产品可卖。目前由于财务困难,南阳实业也没有庞大的广告预算,但日本HONDA方面并无义务提供宣传的资金。「我们非常了解目前的环境对于HONDA汽车的销售有非常大的困难」,岩本敏男表示,「我们将与三阳、南阳做最大的努力,让HONDA品牌再次有足够的吸引力,消费者将继续爱用并选购HONDA的汽车。」藉此机会,他也要求南阳实业的徐总经理尽最大的努力提高HONDA的形象并且提高销售量。

岩本敏男是目前日本HONDA派驻台湾地区的顾问级人物,笔者去年11月随团至日本採访时便已认识。岩本所说的话等于HONDA原厂的看法,他一再地表示,HONDA原厂在台湾的经营,依旧是维持HONDA、三阳、南阳三个公司紧密合作的模式,不会有任何变动,而HONDA也决不会放弃台湾的市场,儘管目前遭遇景气不佳以及庆丰集团内部的极端困难,是HONDA在广布全球的销售网中所未曾遭遇的,但是HONDA仍会尽最大的努力经营台湾的市场。

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